咆哮小狮王 Peugeot 208

2020-06-25 5464

更霸气、更具侵略性的精悍外型
比207减重170kg、车重仅975kg
新增环保1.0升、1.2升三缸汽油引擎
国外上市日期 2012年第一季
期待度 ★★★★☆

为了与VW Polo、Fiat Punto、Ford Fiesta以及Opel Corsa等竞争对手相抗衡,Peugeot在继308、508全新车型之后,再度推出了旗下B-segment主力掀背车款──「大改款208」,来抢攻竞争激烈的迷你掀背车市场;而透过首批的官方厂照与相关规格资料,可得知全新208车型除了拥有三门及五门车型供选择外(未来将追加敞篷、GTI性能等衍生车型),在外观、风格、人体工学与环保这四大部分亦进行全面精进与革新,尤其在车室乘坐空间、车重轻量化以及环保节能这些方面,更有比上代207车型还要亮眼的出色表现。


咆哮小狮王 Peugeot 208全新的车头造型不仅霸气、更具强烈的侵略气势。
侵略的外型、优化的空间


拥有全新造型的208,外观设计灵感乃取撷于先前在日内瓦与巴黎车展上所发表的SR-1和HR-1 Concept概念车,因此整车的外观风貌充满着强烈的前卫与未来感,尤其运用了大量不规则状的线条,进一步勾勒出Peugeot新世代车型的设计语彙,尤其大张口的大型格状水箱护罩、锐利狭长的猫眼造型头灯、厚实的前气坝以及造型极为特殊的迴旋镖尾灯组,皆让全新208展现出极具霸气与侵略性的敏捷风格。此外,208的车身流体力学亦经过精密计算,使其车头风阻係数降低至0.29;更藉由高科技与轻量化材质的运用,达到大幅减重的目的,较207约减轻了110kg,整车重量仅有975kg。而除了外型更亮眼出色以及瘦身有成之外,208在车室空间的表现亦有精进表现,虽然其3960mm的车长与1492mm的车高,较207分别缩短了70mm与拉低了10mm(轴距则同样维持在2540mm),但透过良好的空间规划,其实际空间表现却反向提昇,除了后座腿部空间增加50mm外,包括头部与肩部空间也都有优于以往207的水準表现,尤其行李厢容积更增加了15公升而达到285公升之谱。


咆哮小狮王 Peugeot 208造型十分独特的迴旋镖尾灯既前卫又具创新感。
个性化的内装、环保节能的动力


208的内装设计亦打破以往的思维,因此放眼整个仪錶、方向盘与中控檯铺陈已很难再与207产生连结,整个车舱更在黑色基调并搭配镀铬与钢琴烤漆饰板下,呈现出既个性化又富涵科技味的风格,相信这样的设计取向势必能够吸引年轻族群的青睐。车舱内除了拥有耳目一新的造型设计以及高级质感所营造出的舒适氛围外,原厂更特别强调其符合人体工学的特性,尤其在操作介面的规划设计,乃以简洁清楚与使用便利为首要诉求,将所有控制功能键都配置在方向盘周围,一切皆以驾驶者为中心导向,无论是读取资讯或各项按键操作都能清清楚楚并且轻鬆完成。

在动力系统方面,Peugeot为208配置了2款全新的汽油引擎以及5款柴油引擎动力,汽油引擎乃是以排气量为1.0升与1.2升的三缸VTi引擎,来取代现有的1.4升与1.6升汽油引擎,而其中入门的1.0升引擎,除拥有100匹的最大动力输出外,其二氧化碳排放量仅为99g/km,比207降低了34g/km,同时平均油耗值更可达到27.93km/L,展现出208在环保节能的优异实力。

至于柴油引擎部分,目前为止原厂仍未释出相关规格资料,仅得知在这五款不同动力规格的柴油车型中,将会有四款车型标配有Stop & Start怠速引擎启闭系统,并在极富盛名的e-HDi节能技术搭配下,达到平均油耗35.32km/L以及二氧化碳排放量仅87g/km的高标準表现。全新208车系将预计在明年的第一季于欧陆市场正式贩售,初期除了提供三门与五门掀背两种车型供消费者选择外,在2012年底前更会追加动力超过200匹的高阶性能版208 GTI车型,来满足性能车迷的热血需求。至于全新208是否能够延续以往205、206以及207车系所创造出的优异佳绩,就让我们拭目以待吧!杨智汉


咆哮小狮王 Peugeot 208车长与车高比207略小,但车室乘坐空间却反向提昇。
咆哮小狮王 Peugeot 208内装铺陈除展现出年轻运动风格外,更採以人为中心的介面设计思维。
咆哮小狮王 Peugeot 208搭载全新的1.0升、1.2升三缸VTi汽油引擎,拥有更出色的油耗与排放表现。
咆哮小狮王 Peugeot 208柴油车型将配备有Stop & Start系统与e-HDi节能技术,而拥有35.32km/L平均油耗表现。
咆哮小狮王 Peugeot 208全新208车系将在2012年春季于欧陆市场展开贩售,并于同年底追加GTI高性能版车型。


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